日新月异的科技创新正赋予未来更多发展想象。3月5日，国务院总理李克强在作2019年政府工作报告时，便多次提及科技创新。

广东是经济大省，同时近年致力于通过加大科技创新力度，推动传统动能转型升级和新动能孕育壮大，以迈向高质量发展，诸多探索备受期待。

深圳光启研究院院长刘若鹏。资料图

2018年的十三届全国人大一次会议上，习近平总书记在广东代表团参加审议时也强调，科技创新是建设现代化产业体系的战略支撑，并对广东寄予厚望。

日前发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》则提出，要建成具有全球影响力的国际科技创新中心，这对广东的科技创新提出更进一步的目标任务。

那么，当前科技创新凸显出什么趋势？广东面对着什么样的机遇？新动能孕育的突破口在哪里？近日，带着以上问题，21世纪经济报道记者在北京专访了前来参加全国两会的全国人大代表、光启技术股份有限公司董事长、深圳光启高等理工研究院院长刘若鹏。一年前，习近平总书记在广东代表团参加审议时，刘若鹏便作了有关科技创新的发言。

第四次技术革命将进入下半程

《21世纪》：今年政府工作报告频频提及科技创新，你怎么看？

刘若鹏：近年我国科技创新有较快发展，包括技术层面的进步，也包括科创机制体制的完善，更有诸多科创成功加速转化为经济发展新动能。

从未来看，如何通过加大科技创新培育更多新动能，将继续成为我国迈向高质量发展的重中之重。今年政府工作报告就指出，坚持创新引领发展，培育壮大新动能。2018年全国两会，习近平总书记参加广东代表团审议时也强调，科技创新是建设现代化产业体系的战略支撑。

我国科技创新的一大机遇是，当前正迎来第四次科技革命。我感觉，从今年开始，第四次技术革命将正式进入下半程。过去10年，大家普遍认为是第四次技术革命的上半程，因为智能手机的出现，移动互联网的发展打开了很多新领域，然而在下半程，更具突破性的技术将带来更大的生产力变革，比如人工智能、5G，将真正带来比拟此前三次工业革命的深刻影响。

《21世纪》：近年，深圳在创新发展上引领全国，你身在其中有何体会？

刘若鹏：当前，深圳许多科技创新已逐步进入无人区，跟五年前、十年前所面对的完全不一样。也就是说，很多时候无法再有既定的先进技术成果可供直接参考、利用和指引，更多是要去做“从0到1”的事情。但是，这件事情的真正难度不仅是技术层面的创新，更在于创新合力形成或是资源协同。

不过，深圳在科创上对标硅谷，这需要去有侧重地办一些大事，不能坐享其成，科技创新上不能坐等市场自己去革命，这绝不是硅谷的经验。

《21世纪》：如果要实现更多“零的突破”，深圳如何再吸引人才？

刘若鹏：人才的重要性不言而喻，但在不同发展阶段得有与之对应的人才引力。以深圳为例，可分为两个阶段。初期，深圳创新力量薄弱，缺乏高校科研院所，也没什么大的工程项目，创新的突围和起步需要大量的人才，现实中也通过提供较为领先的各方面人才政策，引来大量人才汇聚。

当前，深圳已进入第二个阶段，人才政策逐渐完善，但真正需要的是构建国际顶尖水平的人才体系，而非简单吸引。这一阶段，最重要的是要依靠自身的创新土壤，通过事业、产业空间去吸引和培养人才，并形成良性循环。这也是第四次科技革命的下半程机遇的必然要求，深圳还有很多事情要做。

拿出修高铁的力量建5G

《21世纪》：第四次科技革命下半程将有什么突破口？

刘若鹏：第四次科技革命下半程的启动按钮，是一批新一代的数字基础设施，包括5G网络、人工智能覆盖网络、各类数字化系统等，这些信息基础设施将跟过去的电力、高铁一样成为国民经济发展的新动力。

因此，我认为，应该加大新一代信息基础设施建设，以支持、刺激和培育新动能，尤其要以更超前的战略性投入，拿出修高铁的决心和财力物力去规划建设5G、人工智能覆盖网络等新一代数字基础设施。

尤其是针对5G网络这种突破性的网络，不能当成4G网络去理解、布局和应用。5G网络不只是能让大家下电影更快，而是将实现“万物互联”等革命性场景，将整个社会生产力、组织运营模式数字化、网络化，有力促进发展变革，因此需加速5G网络基础设施建设，尤其是在粤港澳大湾区、长三角和京津冀。

《21世纪》：《粤港澳大湾区发展规划纲要》也提出要构建新一代信息基础设施，你觉得这一过程中需要关注什么？

刘若鹏：粤港澳大湾区具有特殊性，不仅城市众多，而去每个城市发展都很快且各具特色。未来，大湾区要建成世界级城市群，这意味着不仅各个城市之间要加速传统的交通基础设施互联互通，也要打通诸多信息通道、数字通道，否则大湾区难以形成合力分工和创新合力，难以发挥应有的协同效应。

比如，未来一家企业能否在位于深圳的总部，实时管理操控位于佛山的无人工厂？无人驾驶汽车如何在大湾区内畅通无阻？

更直白来说，大湾区要力争在打通新一代信息基础设施上有所突破，利用好5G带来的技术和成本等机遇，积极主动在一些技术、标准和机制体制的创新上寻求突破，打破行政壁垒，加快构建起全球先进的“数字高速公路”。