1月19日，国家发改委对外发布公告，同意实施西安咸阳国际机场三期扩建工程。

咸阳机场三期扩建工程，能完善综合交通运输体系，提高机场综合保障能力和服务水平，适应航空业务量增长需要，加快建设西安国际航空枢纽，促进区域经济社会发展。

该期工程按满足2030年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的目标设计。公告显示，扩建工程包括机场、空管、供油工程等，总投资达到476.45亿元。

21世纪经济报道记者查阅资料发现，西安咸阳国际机场2019年客流吞吐量4739.3万人次，位居全国第七。

2019年我国内地机场客流吞吐量前10分别为北京首都机场（超1亿人次）、上海浦东机场（超7600万人次）、广州白云机场（超7300万人次）、成都双流机场（超5500万人次）、深圳宝安机场（超5200万人次）、昆明长水机场（超4800万人次）、西安咸阳机场（超4700万人次）、上海虹桥机场（超4500万人次）、重庆江北机场（超4400万人次）、杭州萧山机场（超4000万人次）。

从2019年客流增长情况来看，国内前十大机场中，西安咸阳机场客流增速居第三位，仅次于重庆江北机场、深圳宝安机场。

西安交通运输局近期会议显示，2020年将强化西安咸阳国际机场的国际枢纽机场地位，全面开工建设机场三期工程，力争机场旅客量突破5000万人次、货邮量突破45万吨。

按照西安咸阳机场三期扩建工程设计容量8300万人次，相较于2019年的4700万人次，客流运力将大增75%。

不仅是西安，其他西部城市的机场运力也在不断扩容。像成都双流机场“国内远机位卫星厅”1月6日正式投入使用，新增7个登机口。据重庆机场集团总经理戴科近期介绍，到2020年底重庆江北国际机场旅客吞吐量将超过设计容量的4500万人次，该机场T3B航站楼和第四跑道预计于今年四季度开工建设。

公告显示，咸阳机场三期扩建工程项目总投资476.45亿元，其中：

（一）机场工程投资449.09亿元，资本金占投资的50%，其中我委安排中央预算内投资22.45亿元，民航局安排民航发展基金57.4亿元，陕西省政府、西安市政府、咸阳市政府、西咸新区开发建设管理委员会分别按机场工程投资的10%、10%、0.5%、4%的比例安排财政资金，剩余资本金由西部机场集团有限公司安排自有资金解决。资本金以外投资由西部机场集团有限公司利用银行贷款解决。

（二）空管工程投资18.85亿元，民航局安排民航发展基金16.22亿元，其余资金由民航西北地区空中交通管理局安排自有资金解决。

（三）供油工程投资8.51亿元，资本金占投资的40%，中国航空油料有限责任公司安排自有资金3.4亿元，其余资金通过贷款解决。