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推动国产汽车芯片高质量发展:北京经开区主办创新拉力赛

2021-10-19 20:43:47 21世纪经济报道 21财经APP 左茂轩

21世纪经济报道记者 左茂轩 北京报道 10月17日,芯耀亦城·首届中国汽车芯片应用创新拉力赛(简称“创新拉力赛”)新闻发布会暨技术沙龙活动在北京亦庄召开。

由北京经济技术开发区管理委员会主办,中国汽车芯片产业创新战略联盟(China Automotive Chips Alliance,缩写CACA)承办的创新拉力赛,集结国内优秀的汽车芯片龙头企业和创新企业,跨界融合芯片和汽车两大产业,汇集众智,围绕优秀国产汽车芯片开展汽车电子设计,来加快国产汽车芯片推广应用,从而破局汽车产业“缺芯”难题。

自从去年下半年汽车 “芯荒”发生以来,工信部指导中国汽车芯片产业创新战略联盟调研并编制了《汽车半导体供需对接手册》,有力支撑了汽车半导体的供需对接工作。 

本次创新拉力赛的举办,将进一步加强两大行业沟通对接,帮助汽车产业探索国产汽车芯片的创新应用场景,加快汽车产业熟悉和应用国产汽车芯片,助力汽车芯片产业高质量发展。

据创新拉力赛评审专家委副主任、北京航空航天大学交通科学与工程学院院长杨世春教授介绍,本次创新拉力赛以国产汽车芯片的应用创新为题,在汽车电子、智能网联的各个方面均有涉及,并针对国产汽车芯片应用的场景创新性、功能实用性、潜在市场空间、低成本可能性、产业化综合难易程度等多维度进行评价考核,由来自产业界和学术界的专家组共同评选,并将对优秀项目进行投资孵化,加速创新成果的落地转化。

中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅指出,在芯片研发、流片制造、测试评价、应用推广、产业培育等各个方面,我国汽车芯片产业均处于发展初级阶段,面临着巨大的挑战压力和前所未有的机遇。

“创新拉力赛的举办,将基于我国汽车和芯片两大产业的长期投入积累和市场规模优势,以汽车需求侧拉动芯片供给侧,直接打通下游应用场景,以下游市场应用拉动上游研发制造,用市场化手段建立我国汽车芯片产业生态,实现关键汽车芯片的国产化和自主化。”原诚寅说。

数据显示,全球半导体市场价值在2019年达到4123亿美元,其中汽车半导体市场价值在410亿美元左右,约占半导体市场10%。汽车半导体市场价值预计2022年有望达到651亿美元,占比有望达到12%,并成为半导体细分领域中增速最快的部分。中国半导体市场占全球三分之一,自给率只占15%,汽车芯片自给率更是不足5%。

本次创新拉力赛的举办,将构建汽车产业和芯片产业的交流合作平台,打通各环节,赋能汽车芯片产业发展。

原诚寅认为,当前全球汽车产业正处于向“电动化、智能化”转型的关键赛点,汽车芯片是新能源汽车和智能网联汽车的核心技术器件,对于我国汽车产业由大变强尤为重要;破解汽车产业 “芯”难题,摆脱对汽车芯片进口的高度依赖,需要发挥产业链上下游协同优势,建立以下游汽车应用拉动上游芯片研发制造的产业生态。本次创新拉力赛将汇集众智,引导基于国产汽车芯片的汽车电子设计开发和应用推广,以“短平快”的方式加速建立我国汽车芯片产业生态,增强国内汽车芯片供给的自主可控能力。

作为活动的主办方,北京经济技术开发区工委管委会一级巡视员陈小男表示,经开区长期聚焦新一代信息技术和新能源智能汽车两大主导产业,通过中国汽车芯片产业创新战略联盟开展资源整合,逐步形成“产业成链、生态成盟”的新气象。