21世纪经济报道记者 宋豆豆，实习生汪青 报道

宣称是“造车新势力中唯一一家具备全域自研能力”的零跑在研发投入上和蔚小理有一定差距，其招股书显示，2019-2021年，零跑汽车的研发投入分别为3.58亿元、2.89亿元和7.40亿元，三年总计投入约14亿元。

对此，零跑汽车董事长朱江明告诉21世纪经济报道记者，“每年大华股份销售收入约不少于10%投入零跑的研发，目前占比达到12%-13%。作为初创公司，我们和传统车企的研发投入差不多，我们不吝惜研发投入但要讲究效率，省下来的是电子部分，因为我们轻车熟路。三年三款车研发投入14亿，几乎一款车投入5个亿，这和传统车企燃油车研发费用几乎一样。”