南财全媒体集团投资快报记者 池伟嘉 广州报道

近日，广州白云国际机场股份有限公司（以下简称“白云机场”）正式公告非公开发行股票圆满完成，控股股东全额认购近16亿元募集资金，为公司经营发展注入强劲动力。与此同时，白云机场T3航站楼及第五跑道投运已近两个月，平稳实现客流与运营效率双提升。在民航业持续复苏的行业背景下，资本注入与硬件升级形成的协同效应，不仅夯实了白云机场在粤港澳大湾区世界级机场群中的核心枢纽地位，更向市场传递出积极信号。

白云机场非公开发行优化资本结构

据公告显示，本次白云机场非公开发行价格为7.60元/股，发行数量约2.11亿股，募集资金总额近16亿元，扣除发行费用后净额约15.93亿元全部用于补充流动资金。

业内分析指出，此次募集资金的到位，将有效补充公司权益资本，显著增强资金实力，同时优化资产负债结构、降低资产负债率，提升偿债能力与抗风险能力，为公司人才引进、市场覆盖拓展及运营效率提升提供持续资金支持。值得关注的是，控股股东广东省机场管理集团全额认购本次发行股票，不仅进一步巩固了控制权稳定性，更彰显了对上市公司未来发展的坚定信心。此外，公司承诺在符合现金分红条件下每年现金分红不低于当年归母净利润50%的特别安排，更切实保障了中小股东利益。

T3新航站楼 “首秀” 亮眼 

在资本实力得到强化的同时，白云机场已通过三期扩建工程完成核心硬件升级，为业务增长打开广阔空间。今年10月30日，白云机场T3航站楼与第五跑道正式投运，标志着公司迈入“五条跑道+三座航站楼”的全新运行时代，成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场。作为粤港澳大湾区重大工程，三期扩建工程总投资达537.7亿元，投运后白云机场近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的使用需求，终端容量更可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮，客货规模跃居世界前列。

如今T3航站楼已平稳运行近两个月，交出了亮眼答卷。投资快报记者了解到，统计局数据显示，11月白云机场累计接送旅客732万人次，同比增幅超12.56%。依托T3投运带来的运力提升，白云机场航线网络持续优化，冬春航季每周客运航班计划达10728架次，多家航司密集加密广州始发航线，其中印度靛蓝航空恢复中印“广州—加尔各答”首条内地客运航线并开通广州至德里直飞航线，南航新开或复航多条国际长航线，澳洲航线班次量同比增加30%。今年以来，白云机场已新开、恢复及加密国际客运航线30余条，国际及地区通航点数量超100个。

借势大湾区，成长潜力持续释放

硬件升级更推动了航文旅融合与立体交通网络的完善。T3航站楼以“羊城花冠”为设计意象成为广州新晋网红地标，其观景平台自开放以来累计接待打卡游客超10万人次，机场推出的“湾区之翼·繁花之旅”沉浸式体验游产品，打造了国内首个航站楼主题旅游景点。同时，T3综合交通中心同步启用，未来将接入6条高铁、5条城际等多种交通线路，构建“30/60/180”时空圈，深度融合“空、铁、轨、路”四维立体交通，助力形成“轨道上的机场群”。

立足粤港澳大湾区世界级机场群建设的战略机遇，白云机场的核心枢纽价值持续凸显。作为国家三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一，白云机场凭借得天独厚的地理位置，已形成覆盖东南亚、连接欧美澳、辐射内地主要城市的完善航线网络，目前通航点达240余个，国际（地区）航线超160条。在大湾区“香港国际中转+广州亚太枢纽+深圳新兴市场直航”的错位发展格局中，白云机场作为“北翼核心”战略支点，其T3投运被业内视为大湾区世界级机场群建设的“关键拼图”。数据显示，2024年大湾区七大机场旅客总吞吐量已突破2亿人次，业内预计到2035年这一数字将增至4.2亿人次，货邮吞吐量将超2000万吨，广阔的市场空间为白云机场带来充足发展动能。

业内人士表示，白云机场本次非公开发行的圆满完成，与T3投运形成“资本+硬件”的双重支撑，叠加其在粤港澳大湾区机场群中的战略定位优势，公司未来发展前景清晰可期。随着资金实力的增强、运营效率的提升及航线网络的持续加密，白云机场将进一步巩固枢纽地位，在民航业复苏进程中持续释放成长潜力，为股东带来稳定回报。截至最新，白云机场今年累计接送旅客超8000万人次，已超过2024年7637万人次的全年旅客吞吐量。其中，依托240小时过境免签政策，国际旅客达到1584万人次，同比增长19.01%，占总旅客的比重为20.70%。客运市场的强劲复苏势头，更印证了公司的发展韧性与增长潜力。