汽车
特斯拉再次召回万余辆汽车:饰板及零部件螺栓存在安全隐患

   彭苏平

特斯拉在不远的将来可能还会有车辆被召回。

放弃造车一年后,戴森转向研发下一代电动车电池

   左茂轩

6亿美金打水漂之后,戴森仍在寻找电动车领域的商业机会。

发改委摸底通知背后:诸多新能源汽车项目迎来“大考时刻”

   彭苏平

“这个产业的产能有多过剩、多浪费,恐怕比想象的严重。”

收缩共享出行:Your Now为何终被奔驰宝马放弃?

   钱伯彦

在共享出行领域投入,收获或在未来数十年之后。

全球召回700万辆车:通用汽车的高田“噩梦”

   钱伯彦

通用汽车方面预计此次召回将耗资12亿美元,相当于集团本财年至今为止净收入的三分之一。

力帆重整迎来关键一步:重整计划草案及出资人权益分配方案获通过

   杜巧梅

如果公司重整计划获得法院的裁定批准,那么徘徊在生死边缘的力帆股份也将正式进入重整阶段,复活有望。

再度牵手阿里:上汽投资百亿打造全新高端纯电品牌“智己”

   彭苏平

随着汽车产业电动化、智能化趋势深化,中国车企也开始借助全新的赛道重新冲击品牌高端化。

对话袁小华:广本如何保持持续正增长?

   张若思

只注重传统销售模式,无法在新能源车市场领先。

华为将整合汽车和消费者业务 再度重申不造车

   倪雨晴

对于近期沸沸扬扬的华为“造车”、华为汽车“整合”事件,华为进行了回应。11月25日,华为在心声社区上发布了关于智能汽车部件业务管理的决议,对于汽车业务调整和是否

羊城归来:高调的传统车企与低调的造车新势力

   见习记者宋豆豆

明年中高端新能源汽车市场的竞争更为激烈。

确认!华为将整合汽车和消费者业务 并重申不造车,“谁建言造车,可调离岗位”

   倪雨晴

华为表示:“谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”

任正非重申华为不造整车:余承东正式接管汽车业务

   杜巧梅

正式将华为智能汽车解决方案BU(IASBU)的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会。

对话上汽大通王瑞:在新能源领域“出位”需强化定制化基因

   张若思

5年后新能源车销量占比超30%,上汽大通定制化、“1+3”模式等能否助推目标实现?

发改委摸底新能源汽车投资项目:恒大汽车短线下跌

   彭苏平

近日,国家发改委下发《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》(下称《通知》),要求各地发改委在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资

八个交易日内录得七个涨停板:小康股份领涨A股新能源板块

   杜巧梅

在近期特斯拉、蔚来、小鹏、理想在美股市场迎来大涨之后,11月25日,小康股份(601127.SH)开盘股价上涨1.79元,报19.64元/股,再次迎来涨停。值得