车展对话|蔚来李斌:跟随者做不成高端,高端品牌要有原创性
   左茂轩
虽然华为体系竞争力很强,小米流量非常高,但蔚来也有自己的三大“护城河“。
增投200亿!宝马加码沈阳基地
   宋豆豆
凸显中国在宝马集团迈向智能网联汽车未来的核心地位。
北京车展|聚焦新能源和海外两大主线任务,奇瑞上演“车海”战术
   巩兆恩
奇瑞请了3000名外宾来北京看车展。
北京车展|两年后e:N系列终于等来了新车,本田纯电还能打翻身仗吗?
   宋豆豆
2027年后,本田在中国将不再投放新的纯燃油车型。
北京车展|安波福强化中国区决策权和市场响应能力,并将继续加大在华投资
   巩兆恩
“市场在这儿,发展前景在这儿,我们必须在这儿”。
北京车展 | 广汽发布“智行2027”行动计划,2027年实现L4量产
   宋豆豆
广汽L3自动驾驶技术明年实现量产。
北京车展 | 牵手百度,日产加码电驱化、智能化
   宋豆豆
面向中国市场,日产汽车计划到2026财年实现73%日产品牌产品阵容换新,并推出8款新能源汽车,其中包括5款日产品牌车型。
北京车展|三大子品牌全新产品矩阵亮相,红旗加速转型
   左茂轩
21世纪经济报道记者左茂轩北京报道在4月25日开幕的2024年北京国际车展上,红旗携三大子品牌共22款产品登场,展现了全新产品矩阵。其中,金葵花品牌首次在国际车
北京车展 | 亮相6款新车,比亚迪延续车海战术
   宋豆豆
比亚迪全年销量将在2023年(302.4万辆)的基础增长至少20%以上。
北京车展 | 捷尼赛思推Magma高性能计划,首发三款概念车
   张明艳
21世纪经济报道记者张明艳北京报道4月25日,2024北京车展开幕首日,捷尼赛思新款纯电G80全球首秀;旗下首款轿跑SUV捷尼赛思GV80轿跑及新款捷尼赛思GV
二手车交易利润率跌至5% 业内期盼“以旧换新”出新招
   缴翼飞,实习生林润
“二手车交易利润已经很薄了,很多时候就是在赔钱卖车,每个月都有经销商撑不住离场的。”在21世纪经济报道记者走访北京花乡二手车市场的过程中,一位二手车经销商如此感
北京车展|降价后再推Model 3高性能版,特斯拉在华打出组合拳
   左茂轩,实习生焦文娟
预售33.59万元起。

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