焦文娟
总量收缩，结构分化，这是2026年上半年中国汽车市场的底色。新造车品牌的半年成绩单，将这种分化推向了极致。中汽协数据显示，1至5月汽车产销分别完成1223.5万辆和1220.7万辆...
易思琳
21世纪经济报道记者易思琳2026年北京车展媒体日当天，理想汽车董事长兼CEO李想组织了一场低调的老友饭局。当天，李想与几位从理想出走，如今各自独立创业的高管们
焦文娟
21世纪经济报道记者焦文娟2025年的长城汽车，体量在膨胀，利润在收缩。日前，长城汽车举行了2025年度股东大会，长城汽车董事长魏建军没有回避压力，归元平台与全
张旭
21世纪经济报道记者张旭北京报道6月23日，国新办举行新闻发布会，商务部、工业和信息化部、文化和旅游部等部门详解全链条扩大汽车消费的最新部署。当日，商务部等8部
何煦阳
21世纪经济报道记者何煦阳自从“境”系列创建以来，关于华为“界”与“境”两大深度介入打造的车型是否左右互搏的讨论就不绝于耳。但有一点区别始终显著：五“界”被摆入
张旭
21世纪经济报道记者张旭北京报道6月18日，工业和信息化部、商务部等5部门办公厅联合发布通知，2026新能源汽车下乡活动将于近期启动。文件表示，2026新能源汽
曹恩惠,费心懿
21世纪经济报道记者曹恩惠费心懿如今，纯电动汽车已经满大街跑，而氢燃料电池汽车尚未实现大规模商用。不过，氢燃料电池汽车却经常与纯电动汽车被拉到同一擂台上比较：未
易思琳
21世纪经济报道记者易思琳“5秒加速、四驱豪华，就是星耀7的‘摩斯密码’，买新能源轿车，就看智电四驱；15万内智电四驱，就看银河星耀7。”吉利银河品牌营销副总经
