21世纪经济报道记者 彭新

2月12日，民营火箭公司星际荣耀航天科技集团股份有限公司（下称“星际荣耀”）宣布完成50.37亿元D++轮融资。

本轮投资由同创伟业和老股东京铭资本联合领投。老股东甘泉资本、成都产投集团旗下基金（成都市重大产业化项目二期股权投资基金有限公司）、千里马资本、鼎晖百孚、凯联资本、盈远投资、新鼎资本、成都空港创新创业投资有限公司、率然投资等继续追投。

同时，典实资本、图灵资管、坚果资本、领阳投资、钰湖资本、玄素投资、龙芯创投、成都交子工融基金、国中资本、建投投资、金浦投资、粤科金融、卓源亚洲等多家新机构也参与了本次投资。

星际荣耀表示，本轮融资将主要用于加速可重复使用液氧甲烷运载火箭的研制与商业化进程。公司将聚焦“陆上发射、海上回收”技术路径，加大总装总测生产能力投入，完善结构、电气、动力等核心系统试验能力，强化海上回收能力投入，补足发射能力建设，以及强化在北京、陕西、海南、四川、广东等地的产业布局。

在商业航天领域，星际荣耀本次50.37亿元的融资规模，虽不及垣信卫星在2024年完成的67亿元A轮融资，但已创下国内民营火箭企业单轮融资的最高纪录。

公司未透露投后估值，根据胡润研究院发布的《2025全球独角兽榜》，截至2025年1月1日，星际荣耀估值已达90亿元。

星际荣耀成立于2016年，是国内成立较早的民营商业运载火箭公司，其核心团队成员主要来自于中国运载火箭技术研究院等核心航天单位。公司董事长兼总经理彭小波曾任中国运载火箭技术研究院总体设计部总体室主任、研究发展中心主任，主持过“长征”多个型号总体设计；副总经理、火箭总指挥谢红军曾在上海航天技术研究院工作，参与过神舟飞船、“风云三号”气象卫星等重大项目研制。

星际荣耀官网介绍，2019年，星际荣耀研制的双曲线一号运载火箭(SQX-1)首飞成功，成为国内首家实现入轨的民营商业运载火箭公司。2023年，星际荣耀完成国内首次液体火箭全尺寸一子级垂直起降（VTVL）及复用飞行试验。

在此基础上，面向大型星座组网、空间站货运及太空旅游等需求，双曲线三号（SQX-3）中大型可重复使用运载火箭已全面提速研制，计划于2026年完成“首飞入轨+海上回收”任务。规格上，双曲线三号采用液氧甲烷作为燃料，长69.6米，起飞重量约491吨，200km低地球轨道（LEO）航迹回收运力为8.5吨，一次性使用运力为14吨。

在发动机方面，焦点一号发动机已在SQX-2Y试验中通过了验证，较为成熟。作为双曲线三号的主动力，新研制的百吨级焦点二号深度变推力发动机已完成包括二次起动、深度变推力、高工况及混合比拉偏在内的全系统试车考核。

近期商业航天板块资本化进程加速。1月22日，据上交所官网披露，商业火箭企业蓝箭航天科创板IPO已获问询。2025年12月31日，蓝箭航天IPO获受理并披露招股书。公司于去年7月底启动IPO辅导，历时4月余完成。招股书显示，蓝箭航天本次IPO拟募资75亿元，其中，27.7亿元将用于可重复使用火箭产能提升项目，47.3亿元将用于可重复使用火箭技术提升项目。

蓝箭之外，多家商业航天公司IPO进度更新。中科宇航、天兵科技、星河动力等商业火箭企业进入上市辅导阶段；目前，中科宇航辅导状态已更新为“辅导验收”，天兵科技、星河动力以及星际荣耀均于1月更新辅导进展。商业卫星方面，垣信卫星、微纳星空、天仪研究院亦开启上市辅导，曾撤回上市申请的长光卫星重启IPO。2月10日，航天电源供应商电科蓝天登陆科创板。

自2025年起，商业航天产业迎来爆发期，引发投资圈热捧。有知情人士向记者表示，国内主流商业火箭企业近期投资者调研邀约不断，“排队调研”现象频现，足见市场对该赛道的追逐热情。

国金证券研报认为，卫星互联网建设牵引商业火箭旺盛需求，我国商业火箭公司百舸争流，当前商业火箭产业已从0到1迈入工程化、产业化发展新阶段，未来将与卫星产业相辅相成携手进入黄金发展期。