自行车选手正在骑行

南方财经记者彭敏静珠海报道

“参加跨境比赛特别是能够骑行在港珠澳大桥上，具有特殊的意义。”“对这项将连接粤港澳三地的赛事非常期待。”不少自行车选手向南方财经记者表示对跨境比赛充满期待。

11月8日，第十五届全国运动会公路自行车男子个人赛决赛开赛，全程231.8公里。

公路自行车男子个人赛的赛程以港珠澳大桥为纽带，联结香港、澳门、珠海及横琴粤澳深度合作区，是十五运会唯一联结粤港澳三地的标志性赛事。

作为大湾区“硬联通”的标志性象征之一，港珠澳大桥跨越伶仃洋，是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。港珠澳大桥全长55公里，是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥，也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。

车轮滚滚，湾区向前。赛道不仅上演着速度与激情的较量，更促进大湾区互联互通，从“硬连接”“软联通”到“心融合”。

科技赋能跨境赛事

全运会赛事保障的科技感渗透到每个环节。

其中，安保工作面临赛道长、要素多、需三地协同的挑战。

珠海市公安局四级警长李海东告诉南方财经记者，在跨域安保协同方面，珠海公安与香港、澳门警方共同建立赛事安保联络机制，实现三地指挥无缝衔接，确保赛事指挥响应高效、联动顺畅。“赛事安保坚持科技赋能实战，搭建‘3D安保指挥调度平台’，增强赛道全要素的感知与可视化能力，提升了现场指挥决策和调度的精准性、实效性。”

珠海市公安局香洲分局特警钟丽清表示，警用多功能升降执勤台不仅能前后左右移动，最高还能上升到3米，是一款登高望远的“神器”。“我们的民警往上面一站，执勤警力站位、铁马摆放、自行车选手活动轨迹等都一清二楚，也更容易发现问题隐患，及时通知警力进行处置。”

现场还有AI电磁网捕巡防机器狗，能自主巡逻，并且对眼前事物进行AI识别、监测预警，一旦遇到突发情况，会实时传输到指挥部，指挥部接到信号后，会立即组织就近点警力开展应急处突，极大提高了公安机关应对突发公共安全事件处置的效率。

此外，水域安保同样亮点十足，主要采取有人艇+无人船相结合的安保形式。

珠海市公安局水上分局主任李欣忆表示，十五运自行车（公路）赛安保中，水上分局主要任务是联合海事、海警等相关部门，共同做好赛事沿线水域，尤其是港珠澳大桥、横琴大桥周边水域的安全防控工作，严防发生通过水上袭扰赛事的情况。

“此次我们采取有人执法艇和巡逻无人船搭配的方式，把无人船部署在赛事的核心区相关水域。无人船作为水面智能化装备，具有显著的技术优势，能够长时间自主执行巡逻任务；它搭载有雷达光电、高清全彩摄像头等设备，能够有效提升水面智能化安防水平。”李欣忆表示，这种有人艇+无人船相结合的安保形式，能够更加有效地维护水域安全。

开创跨境办赛新模式

联结粤港澳三地的赛事举办，离不开前期充分的探索与铺垫。

自行车（公路）赛男子个人赛这条以港珠澳大桥为纽带的赛道，串联香港、澳门、珠海及横琴粤澳深度合作区的城市道路，全程231.8公里，运动员们6次经过口岸，2次经过横琴粤澳深度合作区“二线”通道，对通关保障的专业性、时效性提出了极高要求。

值得关注的是，为公路自行车赛量身定制的“前置查验+闭环管理”监管模式属全国首创，已在2024年11月粤港澳公路自行车赛中得到实践检验。

“前置查验”就是海关将原本需要在口岸进行的监管工作前置到比赛起终点，在比赛起点和终点设置海关查验区，同步将查验设备都搬迁到前置查验区，如卫生检疫通道闸机、行李X光机等，在开赛前和完赛后集中完成海关进出境人员卫生检疫、行李物品监管和进出境物资监管等工作任务。

比赛当天，借助组委会提供的RFID射频识别、北斗定位、视频监控等技术设备，实时掌握人员、车辆位置及通关情况，实现参赛人员物资的“闭环管理”和6次“无感通关”。赛事结束后，选手在指定区域完成身份核验，关员再进行核销工作。

港珠澳大桥海关副关长汪沛洋表示，比赛当天香港海关和澳门海关的观察员也来到拱北海关前置查验场地，现场观摩整个监管过程，认可查验结果，助力运动员在三地口岸的“无感通关”。

国家体育总局副局长佟立新表示，在此前跨境测试赛中首创“一赛事一次跨三境”和“前置查验、封闭运作、无感通关”新模式，总结探索“一事三地、一策三地、一规三地”创新举措，成功破解在不同法律体系下人员、物资、信息等关键要素高效便捷流动的难题，为做好十五运赛事组织开了个好头，也将为未来大湾区在更广领域、更深层次融合发展积累宝贵的“全运经验”。

这场骑行盛会，早已超越了体育竞技的范畴，是粤港澳协同发展的缩影。

“粤港澳三地同属中国，社会、法律制度却存在一定差异。”在中国香港体育协会暨奥林匹克委员会会长霍震霆看来，在这样的背景下，三地能携手共办全运会，恰恰体现了“一国两制”下区域融合的强大生命力。