货车司机、网约车司机、快递员、外卖员等新就业群体，将获得更有针对性的信贷和保险服务。近日，国家金融监督管理总局广东监管局联合省交通运输厅、省市场监督管理局、省邮政管理局、省地方金融管理局、国家金融监督管理总局深圳监管局，印发《关于用心用情做好“两司两员”群体金融服务的指导意见》（以下简称《指导意见》）。

《指导意见》聚焦货车司机、网约车司机和快递员、外卖员等“两司两员”群体，提出开发定制化综合保险、建设专属金融服务专区、运用从业数据辅助信用评价等措施，推动解决新就业群体风险保障不足、信用识别较难、金融服务获得不便等问题。

针对职业风险推出“保险组合包”

针对“两司两员”劳动强度较大、就业流动性较强、职业安全风险较高等特点，《指导意见》提出，围绕交通意外、第三者责任、货物损毁、医疗和误工等高频风险，开发“分岗分层、按需匹配”的综合保险保障方案。

与传统标准化保险产品相比，相关保险产品将更加贴合不同职业、不同工作场景的实际需求。例如，货车司机可重点强化车辆、货物和道路交通风险保障，快递员、外卖员则可侧重意外伤害、医疗和误工保障。

在保险定价方面，广东将探索综合运用从业年限、合规记录、服务评价、出险情况等数据，建立科学的浮动费率机制，同时探索更加灵活、轻量化的缴费方式，降低新就业群体参保门槛和一次性缴费压力。

《指导意见》还提出，进一步简化投保和理赔流程，提高保险服务的便利性和可获得性。

建设“两司两员”专属金融服务专区

在提升金融服务效率方面，广东将依托省融资信用服务平台，搭建“两司两员”专属金融服务专区。

该专区将通过数据授权共享和金融产品智能匹配，推动从业人员的融资、保险等需求与金融机构产品高效对接，促进小额贷款“能贷快贷”、小额理赔“能赔快赔”。

针对新就业群体普遍缺少传统抵押物、收入来源相对灵活等特点，《指导意见》提出，指导金融机构依法合规与互联网平台开展合作。在严格保护个人信息安全、保障从业人员知情权和选择权的前提下，合理运用真实从业、订单履约、服务评价等数据，完善信用画像，提高金融机构识别客户信用状况的能力。

这意味着，未来“两司两员”的稳定从业记录、良好履约表现和合规经营情况，有望成为其申请贷款、获得保险服务的重要参考。

从“事后赔付”转向“事前预防”

除提供信贷和保险服务外，《指导意见》还提出加强风险减量管理，推动金融服务由事后赔付向事前预防延伸。

银行保险机构可面向“两司两员”提供道路救援、车辆检修、安全宣教等增值服务，并通过分析高频事故和出险原因，开展常态化风险预警，帮助从业人员降低交通事故和职业伤害风险。

同时，广东将健全跨部门信息共享和协同治理机制。交通运输部门将常态化共享营运资质、从业备案等信息，帮助金融机构准确区分营运车辆和非营运车辆的使用场景，进一步规范保险承保和理赔。

在防范保险欺诈方面，广东还将运用科技手段建设智能反欺诈模型，完善常态化筛查核查、警示教育和联合惩戒机制。

下一步，广东金融监管局等六部门将督导银行保险机构开发和优化“两司两员”专属金融产品，推动建立与新就业形态相适应的普惠金融服务和风险保障体系。

南方+记者 陈颖

（来源：南方+）