南方财经全媒体记者黄浩博  广州报道

10月11日，南方财经全媒体记者从南方电网广东电网公司获悉，随着清远市白沙镇、汕尾市桥冲镇、湛江市调风镇等公共充电站点陆续建成投运，10月10日，广东正式实现所辖1123个乡镇公共充电桩全覆盖，电动汽车“出得了城，下得了乡，回得了家”在全省范围内成为现实。

走进广东省惠州市芦洲镇三洲村，红火的“农家乐”旁边停满车辆，其中绿牌的新能源车将近一半。去年10月，这里建成投运了该镇首个新能源电动汽车充电站，大大方便了周边群众出行游玩，也为芦洲镇发展乡村旅游增添了“绿色动力”。

在广东省清远市新马村，“飞霞龙田”生态游项目吸引着络绎不绝的八方游客，项目出入口专门加装的6台40千瓦直流快充桩和10台7千瓦交流桩整齐瞩目，快充、慢充相结合，为旅游观光巴士、客运巴士、私家车等提供充电服务保障。

这也是近年来广东充电基础设施实现跨越式发展的一个缩影。

据介绍，为加快构建充电服务保障体系，服务新能源汽车产业发展，十年来，广东电网累计投资逾30亿元，在20个地市建设充电站点约4600个，充电桩超过3万支，助力新能源汽车用户绿色出行。

2011年底，广东电网在广州赛马场建成南方电网电动汽车体验中心，积极探索城市公共充电服务；2016年9月，在京港澳高速厚街服务区投运南方五省区首座高速快速充电示范站；2018年底，打通广东省际高速干线充电链路，整体完成珠海市公交充电站建设，提前实现珠海市公交100%电动化；今年1月15日，通过与广东省交通集团等投资主体合作，实现广东高速服务区充电设施全覆盖；今年10月10日，广东省乡镇实现公共充电设施全覆盖。

至此，涵盖城市公共、城际高速、乡镇等领域的普惠性保底充电网络在广东基本成形。

（配电运维人员在电动汽车充电站开展运维服务 图片来源：广东电网）

实际上，除了为广大车主提供充电普遍服务和兜底服务，作为广东省充电基础设施建设的中坚力量，广东电网还坚持以技术创新破解充电难题，进一步提升新能源汽车充电保障能力。比如，2020年至今，有序充电、V2G（电动汽车给电网送电）、超级快充等新技术在多个充电站试点应用并加快推广，充电服务水平稳步提升。

“充电5分钟，续航200公里，太给力了！”在广州南大干线高速服务区体验了一把“超充”的新能源车主陈先生非常满意。

今年4月，广东电网公司与广汽集团合作，在广州南大干线高速服务区建成集“超充、换电、无感”于一体的超级充换电中心，搭载480千瓦超充桩，与当前主流的120千瓦快充桩相比，每台超充桩可提升350%的充电效率。对于有换电需求的新能源车辆，该中心还可实现自动泊车进入换电区，2.5分钟快速换电。

据介绍， “十四五”期间，广东电网公司预计在广东累计投资40亿元以上，加快充电基础设施建设，新增投运充电桩约4万支。同时，大力推进居民社区充电设施建设，积极完善公路沿线充电网络，为新能源汽车用户提供充电服务保障，加快推动新能源汽车产业发展。