21世纪经济报道记者 杜巧梅 北京报道

为贯彻落实《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》，促进本市汽车消费增长，优化本市汽车结构，鼓励本市乘用车置换新能源小客车，6月26日，北京市商务局、北京市经济和信息化局、北京市财政局等七部门共同发布了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》（以下简称《方案》）。

《方案》规定，补贴对象为自然人车主，需满足2022年6月1日0时至2022年12月31日24时期间，报废或转出本市注册登记在本人名下一年以上的乘用车，在本市汽车销售企业新购新能源小客车，开具《机动车销售统一发票》，并在2023年2月28日前完成新购新能源小客车（纳入新能源汽车推广应用推荐车型目录的小型、微型纯电驱动载客汽车）上牌手续。经申请通过旧车和新车信息审核，且符合申领条件的车辆，根据实际情况参考《方案》具体补贴方式可获得8000元或10000元补贴。

其中，报废或转出新能源小客车的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用1-6年其他类型乘用车（非新能源）的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用6年（含）以上其他类型乘用车（非新能源）的，每车给予10000元补贴。

值得注意的是，近两个月来，为刺激汽车消费，已经有多地政府先后出台了相关政策。从刺激汽车消费的思路上来看，北京与上海、广州、深圳等汽车保有量较大的地区政策类似。

5月29日，上海对汽车“以旧换新”进行了奖励，按照规定，2022年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。

更早之前，广东省发布了“以旧换新”的奖励政策，在广东省报废旧车购买新能源汽车的可以获得补贴1万元，购买燃油车的补贴也可以达到5000元；转出旧车购买新能源汽车的补贴8000元，购买燃油车的补贴为3000元。广东省内各市也出台了类似政策，其中，深圳市也发文支持消费者通过“以旧换新”方式购买小汽车，消费者通过“以旧换新”方式在参与活动的汽车经销企业处购买符合条件的小汽车并完成注册登记可申请政府奖励资金，其中购买燃油车价格在30万元（含）以上奖励5000元、30万元以下奖励3000元，购买新能源汽车统一奖励5000元。

在国家层面，6月22日召开的国务院常务会议指出支持新能源汽车消费，考虑当前实际，研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。