21世纪经济报道记者 张明艳 北京报道

4月25日，2024北京车展开幕首日，捷尼赛思新款纯电G80全球首秀；旗下首款轿跑SUV捷尼赛思GV80轿跑及新款捷尼赛思GV80同步上市，起售价均为52.98万元。

此外，捷尼赛思还在中国市场正式推出Magma高性能计划，全球首发纯电G80 Magma概念车，并带来X Gran Berlinetta概念车和GV60 Magma概念车，全面进军高性能领域。 

值得一提的是，为了迎合中国消费者的喜好，新款捷尼赛思纯电G80和纯电G80 Magma概念车分别推出“远见青”、“极焰青”中国专属色，足以体现捷尼赛思对中国市场的重视。

实际上，自2021年正式进入中国市场以来，捷尼赛思的表现并不尽如人意。公开数据显示，2023年全年，捷尼赛思在中国市场仅售出1558辆，只比2022年增加101辆。

销量受挫的捷尼赛思，一直在中国新能源汽车市场寻求突破。目前，捷尼赛思已将品牌全系车型引入中国，并在14个城市开设了捷尼赛思中心，全面覆盖全国主要区域。此次新款纯电G80和纯电G80 Magma概念车更是选择在北京车展全球首发。

正式推出Magma高性能计划，全面进军高性能领域，且持续扩大在华产品阵容，以满足中国消费者的多元化选择的捷尼赛思，能否换来销量的增长，尚需市场给出答案。