促汽车消费再加码:“以旧换新”最高补贴提至2万元,杭州、北京等放开指标限制
   宋豆豆
21世纪经济报道记者宋豆豆报道汽车消费作为大宗消费,是当前稳经济、促消费的重要抓手,进入2024下半年,促进汽车消费的力度持续加码。7月25日,国家发改委、财政
三中全会再次强调产业链自主可控,汽车功率器件等有望2025年实现3成自给率
   邓浩
21世纪经济报道记者邓浩上海报道上周特朗普在共和党全国代表大会上再次表态,要在第二任期上任的首日就结束电动汽车激励政策,同时有报道称美国正在考虑加强对中国先进半
雷军揭秘“小米三年造车路”:拒绝百亿美元估值,2024年冲击12万辆
   见习记者焦文娟
从2020年开始,小米CEO雷军每年做一次公开演讲,如今已是第五年。与以往不同的是,7月19日晚,在全程3小时的演讲中,雷军首次用超过一半的时间,揭秘“小米三年
宝马涨价首周:i3告别“历史低价” 销售称未来两个月将回涨7万元
   郑植文,见习记者焦文娟
当“对折宝马”成为过去式,消费者的热情却并未退去。宝马涨价一周后,7月21日,21世纪经济报道记者实地探访位于广州白云区的宝马门店。一位销售说,他所在的门店在宝
南财快评:广汇汽车退市给投资者的警示
   尹中立
尹中立(中国社会科学院金融研究所研究员)  7月18日,上市公司“广汇汽车”因20个交易日股价低于1元而遭到股票退市,退市前一个交易日股价定
多城竞速“车路云一体化” 基建如何托举起规模化?
   宋豆豆
车路云一体化是推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。随着车路云一体化快速步入示范应用的新阶段,更多“聪明的车”将驶上“智慧的路”。7月17日,漳州市智能网
动力电池“半年考”:两强格局依旧坚挺 二线厂商多技术、多市场布局求生
   巩兆恩
“价格战”、去库存、半固态、走向海外,成为2024上半年动力电池行业的关键词。日前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,今年1~6月,国内动力电池累计装车
冒险家赵德力:他想要开创飞行汽车的时代
   巩兆恩,宋豆豆
你可能没听过赵德力这个名字,但你一定已经看过今年1月在美国拉斯维加斯的CES展会上大放异彩的陆空一体式飞行汽车,其机臂、旋翼等飞行系统可以完全折叠收纳至车内,极
日系车企半年考:神话不再?降价未能挽回在华销量颓势
   宋豆豆
“今年1~6月,车市最具影响力、持续时间最长、波及范围最广的一个关键词,依然还是价格战。”7月初,一汽丰田在其官方微信公众号上发文称。从去年年初开始的价格战延续
豪华车2024半年考:BBA价格大“跳水” 新势力闯入豪华车“腹地”
   巩兆恩
“目前宝马i3大约19万元就可以落地,也是最近给出比较大的降价力度。”广州一家宝马4S店销售人员告诉21世纪经济报道记者。作为宝马品牌目前折价最高的车型之一,i3价格砍半,...
连续16日收盘价低于1元,广汇汽车转让公司控制权
   宋豆豆
21世纪经济报道记者宋豆豆报道7月11日晚间,广汇汽车(600297.SH)发布公告称,公司控股股东新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司(下称“广汇集团”)与新
封凯栋:新能源汽车创新需要产业融合,建议打通跨部门人才流动阻碍
   周潇枭
21世纪经济报道记者周潇枭北京报道 近日,由清华大学21世纪发展研究院和《比较》编辑室联合举办“产业圆桌:创新与人才”研讨会在京举行。北京大学政府管理学院公共政策系主任...
销量还是利润?汽车价格战没有赢家
   宋豆豆
定价权是品牌最重要的资产,往往掌握在行业最大盈利者手中。2023年卖出了302万辆车的比亚迪成为最能赚钱的车企之一,全年净利润超300亿元,毛利率达到23.02
价格战改变了什么?中国车市半年考
   宋豆豆
7月10日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布6月及上半年汽车产销数据。6月,汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆,环比分别增长5.7%和5.6%
6月车市承压:燃油车销量疲软,新能源汽车出口连续三个月环比下滑
   宋豆豆
21世纪经济报道记者宋豆豆报道7月8日,乘联会发布6月份国内乘用车销量数据。数据显示,6月全国乘用车市场零售176.7万辆,同比下降6.7%,环比增长3.2%;

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