2025上海车展:流量退潮后,车企选择回归价值
   
本报记者焦文娟易思琳巩兆恩邓浩见习记者何煦阳上海、北京、广州报道去年北京车展,拼老板成为新的“流量密码”。但在2025年上海车展,伴随智驾监管收紧,车企开始回归
车展对话|广汽集团董事长冯兴亚:智能化的安全不是配置、选装,是基本底线
   巩兆恩
21世纪经济报道记者巩兆恩上海、广州报道“现在所有正在销售的汽车上搭载的都是L2级技术,L2、L2+、L2++,无论叫法如何,都是L2,核心的技术就是辅助驾驶,
车展对话|深蓝汽车邓承浩:“淘汰赛”还在继续,今年目标是扭亏为盈
   巩兆恩
21世纪经济报道记者巩兆恩上海、广州报道“今年目标是扭亏为盈,而且我们去年已经盈利了,整个成本控制还是比较好的。”2025年上海车展期间,深蓝汽车CEO邓承浩在
车展对话| 马自达汽车CEO毛笼胜弘:新能源转型与本土化合作双轮驱动
   巩兆恩
21世纪经济报道记者巩兆恩上海、广州报道“中国市场的电动化和智能化发展速度远超全球其他地区,这种趋势不会停止,只会继续向前。”上海车展期间,马自达汽车株式会社董
2025上海车展 | 长城推进“泛内燃机战略”,聚焦油电协同
   何煦阳
21世纪经济报道见习记者何煦阳报道4月23日上海车展,长城汽车携旗下六大品牌近40辆展车亮相,带来二代哈弗枭龙MAX、哈弗猛龙、魏牌全新高山等重磅车型。值得留意
车展对话|日产中国马智欣:在危机中跟上中国节奏,希望恢复中国市场份额
   焦文娟
“与中国本地伙伴开展合作变得越来越重要。”
2025上海车展 | 奥迪搭载华为乾崑智驾版车型亮相
   何煦阳
21世纪经济报道见习记者何煦阳报道2025上海车展,奥迪携双品牌推出奥迪A5L、奥迪A5LSportback、奥迪Q5L、奥迪A6Le-tron以及奥迪E5Sp
车展对话|长城李瑞峰:长城不会盲目追求销量
   焦文娟
下半年坦克、欧拉品牌将有多款车型面世。
车展对话|本田中国五十岚雅行:“苦战”转型过渡期,加速与中国本土企业在华合作
   巩兆恩
21世纪经济报道记者巩兆恩上海、广州报道2025年上海车展期间,本田带来烨品牌第二款车型烨品牌GT概念车亮相,展示其在电动化、智能化转型时期的核心技术。同时,本
光峰科技董事长李屹:将消费电子经验和AI深度融入车载光学
   张赛男
21世纪经济报道记者张赛男上海报道 今年的上海车展上,机器人争相抢镜,不少新势力车企、主机厂等都用人形机器人取代帅哥靓女以“车模”身份亮相。在光峰科技
业绩全方位不及预期 特斯拉离不开马斯克?
   赵云帆
对特斯拉及其掌舵人埃隆·马斯克来说,今年一季度堪称风云骤变的三个月。4月22日,特斯拉公布了2025财年第一季度业绩报告。尽管华尔街投行此前已普遍下调了对该季度
业绩全方位不及预期,特斯拉离不开马斯克?
   赵云帆
21世纪经济报道记者赵云帆上海报道对特斯拉及其掌舵人埃隆·马斯克来说,今年一季度堪称风云骤变的三个月。4月22日,特斯拉公布了2025财年第一季度业绩报告。尽管
学习黄仁勋“拆股” 比亚迪为何选择“高送转”
   杨坪
2025年6月, 参与比亚迪港股配售的投资者将迎来限售股解禁。而在高送转等一系列刺激下,比亚迪股价大涨,参与配售的投资者已浮盈超过17.48%。
2025上海车展 | 宝马超30款新车型亮相上海车展
   何煦阳
21世纪经济报道见习记者何煦阳报道4月23日,宝马集团携旗下三大品牌BMW、MINI与BMWMotorrad超30款新车型与多项新技术亮相2025上海车展。宝马
直击2025上海车展|36万平方米展馆、100多台全球首发新车,近千家车企、供应商上演“神仙打架”
   郑植文
21世纪经济报道记者郑植文上海报道36万平方米展馆,100多台全球首发新车,近千家车企、供应商上演“神仙打架”,近七成都是新能源车!第二十一届上海国际汽车工业展

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