多城竞速“车路云一体化” 基建如何托举起规模化?
   宋豆豆
车路云一体化是推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。随着车路云一体化快速步入示范应用的新阶段,更多“聪明的车”将驶上“智慧的路”。7月17日,漳州市智能网
动力电池“半年考”:两强格局依旧坚挺 二线厂商多技术、多市场布局求生
   巩兆恩
“价格战”、去库存、半固态、走向海外,成为2024上半年动力电池行业的关键词。日前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,今年1~6月,国内动力电池累计装车
冒险家赵德力:他想要开创飞行汽车的时代
   巩兆恩,宋豆豆
你可能没听过赵德力这个名字,但你一定已经看过今年1月在美国拉斯维加斯的CES展会上大放异彩的陆空一体式飞行汽车,其机臂、旋翼等飞行系统可以完全折叠收纳至车内,极
日系车企半年考:神话不再?降价未能挽回在华销量颓势
   宋豆豆
“今年1~6月,车市最具影响力、持续时间最长、波及范围最广的一个关键词,依然还是价格战。”7月初,一汽丰田在其官方微信公众号上发文称。从去年年初开始的价格战延续
豪华车2024半年考:BBA价格大“跳水” 新势力闯入豪华车“腹地”
   巩兆恩
“目前宝马i3大约19万元就可以落地,也是最近给出比较大的降价力度。”广州一家宝马4S店销售人员告诉21世纪经济报道记者。作为宝马品牌目前折价最高的车型之一,i3价格砍半,...
连续16日收盘价低于1元,广汇汽车转让公司控制权
   宋豆豆
21世纪经济报道记者宋豆豆报道7月11日晚间,广汇汽车(600297.SH)发布公告称,公司控股股东新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司(下称“广汇集团”)与新
封凯栋:新能源汽车创新需要产业融合,建议打通跨部门人才流动阻碍
   周潇枭
21世纪经济报道记者周潇枭北京报道 近日,由清华大学21世纪发展研究院和《比较》编辑室联合举办“产业圆桌:创新与人才”研讨会在京举行。北京大学政府管理学院公共政策系主任...
销量还是利润?汽车价格战没有赢家
   宋豆豆
定价权是品牌最重要的资产,往往掌握在行业最大盈利者手中。2023年卖出了302万辆车的比亚迪成为最能赚钱的车企之一,全年净利润超300亿元,毛利率达到23.02
价格战改变了什么?中国车市半年考
   宋豆豆
7月10日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布6月及上半年汽车产销数据。6月,汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆,环比分别增长5.7%和5.6%
6月车市承压:燃油车销量疲软,新能源汽车出口连续三个月环比下滑
   宋豆豆
21世纪经济报道记者宋豆豆报道7月8日,乘联会发布6月份国内乘用车销量数据。数据显示,6月全国乘用车市场零售176.7万辆,同比下降6.7%,环比增长3.2%;
多信源指小米第三款车是增程SUV
   易思琳
增程大军又添一员。21世纪经济报道从多个信源处获悉,小米汽车规划的第三款车为增程SUV车型,主打家用,将在2026年上市。小米对第三款车的期待值很高。“这款车光
民营车企三强“半年考” 比亚迪领跑、吉利突围、长城蓄力
   巩兆恩
半年考成绩放榜,民营车企三强加速分化。比亚迪半年度销量迈向160万辆,甩开吉利,更令长城望尘莫及,海外成绩进步明显,接近去年全年销量;多品牌簇拥下,吉利版图持续
民营车企三强“半年考”:比亚迪领跑、吉利突围、长城蓄力
   巩兆恩
21世纪经济报道记者巩兆恩广州报道半年考成绩放榜,民营车企三强加速分化。比亚迪半年度销量迈向160万辆,甩开吉利,更令长城望尘莫及,海外成绩进步明显,接近去年全年销量;...
每辆车付600元商标费 赛力斯收购问界 25亿巨资只买了个“壳”?
   赵云帆
近日,赛力斯(601127.SH)斥资25亿受让华为出售的问界相关商标和外观知识产权等内容,引起各方热议。7月2日,赛力斯公告,称其控股子公司赛力斯汽车有限公司
汽车超级无人工厂落地,人形机器人大规模应用风起
   赵云帆
21世纪经济报道记者赵云帆报道2024年年初,不论是行业专家还是从业者都有非常乐观的判断——人形机器人在工业应用领域的商业化落地,可能最早会在2024年年末初步

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