21世纪经济报道记者 张若思 广州报道 11月19日，2021广州车展正式开幕，英菲尼迪旗下全新一代英菲尼迪QX60迎来中国首秀。与此同时，2022款QX50领航版、全新QX55、Q50L等多款重磅车型也一同亮相。

全新一代英菲尼迪QX60车身长宽高分别为5127*2005*1767mm。外观上，层峦式折纸造型前格栅、数字琴键式Signature i-LED头尾灯等设计极具辨识度。该车型共提供流光铂金、拂晓蓝灰、星河黑、浩海蓝 4种全新外观颜色选择。

该车型三排6座/7座布局，能够满足家庭、商务等多元用车场景。剧院式座椅布局可确保三排所有乘客都能够拥有更加开阔的视野和更加充裕的头部、肩部、膝部空间。此外，二、三排座椅能够实现40/60折叠，可为后备箱装载提供更大且更灵活的空间，同级独有一键式第三排进入功能。

内饰方面，水波涟漪式造型菱面座椅、深色开放漆白蜡木等设计及材质，采用半苯胺工艺顶级真皮材质覆盖的方向盘、中控台、门板及一二排座椅等，带来高品质触感的同时亦提升车内舒适性。

动力方面，全新一代英菲尼迪QX60搭载了2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，搭配9速手自一体变速箱，可实现动力与能耗的有效平衡，带来舒适驾驭体验。

作为英菲尼迪第三款国产化车型，全新一代QX60的到来对于英菲尼迪至关重要。东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理高政浩表示，这几年受中国排放法规的影响，英菲尼迪的一些最顶级车型，包括旗舰型的QX80、QX70等在中国的销售都受到了影响。为了以更加完善的产品矩阵满足中国消费者的丰富需求，基于对中国市场的深刻洞察，英菲尼迪推出了全新一代英菲尼迪QX60。

事实上，受到缺芯等因素影响，豪华车市场增长势头正在减弱，但其表现依然好于乘用车整体水平。相关数据显示，前9月，国内生产的豪华车销量完成248.9万辆，同比增长22.8%，高于乘用车累计增速11.8个百分点。但在二线品牌竞争中，英菲尼迪逐渐掉队。前三季度东风英菲尼迪累计销量仅为8763 辆。

产品老化被认为是东风英菲尼迪目前的一大困境。相比许多豪华品牌的丰富产品阵容，东风英菲尼迪在售车型太少。在英菲尼迪全球第二大市场中国，其在销车型只有豪华运动轿车Q50L，豪华SUV QX50，进口中大型豪华七座SUV QX60。

目前英菲尼迪官方并未透露国产车型何时上市的信息，但无疑对其寄予厚望。“我们希望借由这款豪华大型SUV，能够使英菲尼迪品牌在整个豪华车阵营当中夯实站位，促进品牌力在中国市场不断提升。同时我们也希望中国用户通过这款车型，能够了解到最有温度的豪华汽车品牌英菲尼迪。”东风英菲尼迪市场营销及公关部部长燕峰表示。