21世纪经济报道记者 杜巧梅 北京报道

继《2022上半年汽车产业十大热点事件｜NO.10 保时捷减配风波》《2022上半年汽车产业十大热点事件｜NO.9 特斯拉刹车失灵，车主承认造谣》后，21世纪经济报道继续推出《中国汽车产业舆情报告2022（上半年）》中热点事件的相关报道。

据21世纪新汽车研究院联合数说故事发布的统计数据，2022年上半年，公众关注的汽车产业十大事件中，“造车新势力解约应届生”以24,645的全网总声量位居2022年上半年汽车产业十大热点事件第八位。

本文将从事件回顾、传播概况、受众画像、产业观点四个方面对第八大热点事件“造车新势力解约应届生”进行了概述，更多详细内容将发布于《中国汽车产业舆情报告2022（上半年）》。此外，其他七大热点事件也将在8月1日之前陆续发布，敬请关注。

事件回顾

5月11日，多名网友在社交平台曝光理想汽车毁约校招生。

有网友提供的来自理想汽车校园招聘的邮件中显示，“由于业务架构调整，少部分尚未入职的校招同学将面临offer解约的情况。”

对此，理想汽车回应称，近期理想汽车进行了业务调整，部分岗位被关闭，涉及部分今年尚未入职的校招生伙伴。鉴于可能对这些学生重新找工作造成的不便，理想汽车提供了调岗选择和解约赔偿的方案，目前正在与相关学生进行沟通。

就在理想汽车被推上风口浪尖之时，小鹏汽车也被爆出类似事件。5月19日，“小鹏汽车毁约20余名应届生”话题登上热搜。

对此，小鹏汽车回应称，由于部分部门岗位调整与绩效优化，涉及了少量应届毕业生和相关员工的调整，我们会继续沟通，妥善处理。

“毁约校招生”的舆论风波进一步蔓延到了另一家头部造车新势力蔚来身上。5月20日，蔚来汽车总裁秦力洪在蔚来碳粉群引用某位车主“看到消息说蔚来也解约了部分应届生”的言论回应称，“没有这样的事”。

传播概况

从全网来看，本次事件共产生声量24,645条，其中新闻声量最高，共产生声量10,942条，微博、微信、知乎平台产生的声量紧随其后。事件整体负面率占34.95%。事件相关内容的关键词为“应届生”、“小鹏”等。

从传播趋势来看，全网声量峰值和互动峰值均出现在5月20日。5月19日，“小鹏汽车毁约20余名应届生”话题登上热搜，引发全网讨论，随着小鹏汽车官方声明的发布，也将网友的讨论和互动推上顶峰。

受众画像

从对“造车新势力解约应届生”事件关注的人群来看，对该事件关注度最高的是26-35岁的年轻受众，其次是18-25岁年龄段的受众。其中，男性占比41.70%，女性占比58.30%，女性受众对此表现出更高的关注度。

从地域上来看，一线、新一线城市以及二线城市受众占比超过50%，尤其是位于广东省、北京市、海外地区、上海市以及江苏省的受众对“造车新势力解约应届生”事件关注度较高。

 产业观点

解约应届生的背后是品牌快速扩张的无奈。

作为少数的朝阳产业、百年一遇的风口，2021年，新能源汽车市场掀起了一场前所未有的抢人大战。手握大把热乎现金的造车新势力，开足马力，从全国网罗人才。

招聘平台猎聘数据显示，2021年，新能源汽车新发职位数量同比增长134.74%，位列所有领域第一，招聘平均年薪为24.57万元，薪资涨幅为24.57%。

但进入2022年，疫情叠加供应链危机，让这个本就充满变数的汽车产业，面临着前所未有的难题。尤其是4月份，蔚来、理想、小鹏的销量近乎腰斩。

此外，由于国际形势、疫情等因素影响，“蔚小理”三家企业的股价持续走低。截至5月20日收盘，蔚来、小鹏、理想的股价分别为每股16.44美元、23.27美元、24.00美元,较年初分别下滑约48%、54%和25%，目前，三家企业的市值分别约为274.6亿美元、199.5亿美元、247.9亿美元。

目前，三家企业还处于持续投入和亏损阶段。2021年，蔚来、小鹏、理想分别实现营收361.36亿元、209.88亿元和270.10亿元，分别增长122.3%、259.1%和185.6%，分别亏损40.17亿元、48.63亿元和3.21亿元。

市场的竞争和资本的压力给了新能源汽车市场一记重锤。高速扩张的造车新势力，被迫踩下急刹车，放缓扩张节奏，转向精细化运营模式，在人员结构上做出优化，控制成本，有意识地提高抗风险能力。

但需要指出的是，随着汽车智能化、电动化的发展，新造车产业目前仍然面临巨大的人才缺口。同时，2022年高校毕业生达到1076万人，创历史新高。做好应届毕业生就业工作，可谓是今年“稳就业”的重头戏。

而造车新势力毁约应届生，不仅忽略了应承担的社会责任，也暴露了企业战略上的短视，在践行社会责任方面还需着眼长远发展。