近日，由上海交通大学中国发展研究院主办的 “安泰•问政特别活动”在上海交通大学举行。

活动期间，《滴滴“城市发展指数”报告》（以下简称《报告》）正式对外发布。该《报告》指出，2018年末中国常住人口城市化率已达到60%左右，同时城市拥挤、交通堵塞、生态质量等问题也越发受到关注。

《报告》结果显示，国内一线、新一线、二线城市的高效宜居发展水平高于三、四、五线城市；但同时，传统一线、新一线城市也存在着被赶超的现象，国内城市的竞争状态正在不断加剧。

杭州超沪、穗两城

根据滴滴“城市发展指数”数据显示，一线、新一线、二线城市较三线、四线、五线城市明显更加高效宜居，在经济发展、社会民生、绿色共享、城市空间效率方面均存在较大差距。

尤其是在经济发展和社会民生方面，一线、新一线、二线城市优势十分明显。

21世纪经济报道记者注意到，尽管传统一线城市的宜居水平排在最前面，但一线城市的发展趋势已有赶超之势。

《报告》显示，从高效宜居发展来看，杭州已超过上海和广州。部分二线城市，如佛山、厦门、大连、中山等，从滴滴“城市发展指数”也已超过一些新一线城市。

记者注意到，作为新一线城市，杭州的高效宜居发展总评超过了一线城市广州和上海，排名第三。究其缘由，杭州在绿色共享发展方面表现最为突出，成为全国发展水平最高的地方，成为杭州排名靠前的关键。

该《报告》指出，随着杭州新兴经济、文化创意产业等的快速发展和人才的持续流入，杭州的地区影响力将不断加强，有望成为事实上的一线城市。

珠三角城市群最宜居

《报告》指出，分城市群来看，珠三角、长三角、京津冀城市群更加高效宜居，在城市经济发展、社会民生、绿色共享、空间效率等方面均表现较好，尤其在城市经济发展方面遥遥领先。

其中，珠三角城市群的高效宜居发展水平最高，在经济发展和城市空间效率方面表现尤其突出。珠三角城市群除广州和深圳，东莞、珠海、佛山、中山也位列滴滴城市发展指数前20。

《报告》总结指出，当前珠三角、长三角城市群以重点城市为中心也正在带动城市群内其他城市发展，珠三角的城市群已经进入较为成熟的发展阶段，中心城市与次级城市呈现均衡发展的格局。