4月8日，江苏南通通州湾示范区举办了年度春季招商会，签约了28个重大项目，总投资额约300亿元。

这是大通州湾成立后的首次招商活动，意味着南通对长江段资源和沿海资源的大整合进入实质阶段。

通州湾示范区位于长江入海口北翼，有约585平方公里的海域和陆域面积，于2012年启动开发建设，是江苏沿海地区罕见的可建深水良港区域。

2019年5月，江苏省委主要领导指出，南通正在打造通州湾新出海口，建设长江下游江海联运枢纽，未来集装箱从长江经由通州海出海是时间和成本的科学选择。

2019年，“规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口”被写入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，成为了国家战略的重要组成部分。

2020年初，南通将海岸线上的通州湾、如东县洋口港、海门市海门港、启东市吕四港统筹起来，一并纳入一体化开发建设中，合并为“大通州湾”，由新成立的通州湾港口开发建设委员会总负责。

由此，大通州湾作为江苏省的新出海口真正进入到实施阶段。

在4月8日的招商会上，南通市委常委、宣传部部长、通州湾示范区党工委书记陆卫东在致辞中表示，当下的通州湾已经全面步入高速发展的重要战略机遇期，真正成长为国家战略新高地、江苏出海新通道、南通发展新未来。

江苏省政府参事、河海大学教授许长新是大通州湾的学术顾问之一，其对21世纪经济报道记者表示，从国家战略、东京湾与浦东新区等对标研究看，大通州湾定位“承接上海及国际产业、资本梯度转移的第一平台”，建设产业特色鲜明、人居环境优美的现代制造业基地。

目前规划开发的约100平方公里建设用地已完成了基础设施配套，具备项目落户条件。从当天的签约项目看，绝大部分都是亿元以上的先进制造业项目，其利用沿海沿江优势、原料和产品大进大出的产业特点显著。如深圳宝能集团就投资了25亿元建设智能装备产能集群项目。

新出海口，对企业来说，也意味着时间和成本的科学选择。香港信挚科技集团董事长王臣泉在发言中就表示，看好通州湾的发展潜力，下阶段会陆续把南通以外的生产基地迁入通州湾，并完成对原有项目的升级改造。